羅茨真空泵（簡稱羅茨泵）是一種無內(nèi)壓縮的旋轉(zhuǎn)變?nèi)菔秸婵毡?。它是由羅茨鼓風(fēng)機(jī)演變而來的。根據(jù)羅茨泵工作壓力范圍不同，它分為直排大氣的干式羅茨泵和濕式羅茨泵，這種羅茨泵屬于低真空羅茨泵；此外還有中真空羅茨泵（機(jī)械增壓泵）和高真空多級羅茨泵等。近年來羅茨泵得到了廣泛的應(yīng)用。

 

              羅茨泵經(jīng)過長時間的使用，就會出現(xiàn)各種各樣的故障，因而影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致生產(chǎn)停止，公司效益降低。下面為大家介紹幾種羅茨真空泵常見的故障及解決辦法。

 

             1、泵的抽氣量不夠。這種故障出現(xiàn)使真空泵不能充分發(fā)揮它的效能，滿足不了工藝要求。產(chǎn)生這種故障的原因可能是：泵的轉(zhuǎn)速不夠；密封不嚴(yán)，油漏氣現(xiàn)象。

 

           （1）若泵的轉(zhuǎn)速不夠， 這有兩種情況：一種是泵的轉(zhuǎn)速未配好，也就是皮帶輪的直徑不合適，那就要更換皮帶輪，改變皮帶輪的直徑。另一種情況可能是皮帶輪安裝不當(dāng)，這樣可調(diào)節(jié)電機(jī)位置，使皮帶張到一定成度。

 

           （2）查明漏氣原因，若是連接法蘭處漏氣，則可那能是螺絲松動或者墊圈變質(zhì)或者損壞，需要更換；若是軸封漏氣，則可能是軸封破裂或者未裝正，需要更換或裝正。

 

           （3）若轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子型面間的間隙不均勻。兩轉(zhuǎn)子的間隙時大時小，這種狀態(tài)下可將調(diào)節(jié)齒輪連接輪轂擰宋并把出定位銷進(jìn)行調(diào)節(jié)，使轉(zhuǎn)子的齒合和齒輪的齒合同時達(dá)到正常狀態(tài)。若轉(zhuǎn)子和泵殼的間隙過大，則可擰松端蓋和泵殼的連接螺絲，把出定位銷進(jìn)行調(diào)節(jié)。

 

             2、真空度不夠高，這種故障與第一種故障相似，有時滿足不了工藝要求。產(chǎn)生這種情況的原因可能有幾種:有漏氣現(xiàn)象；泵本身密封不嚴(yán)，軸封漏氣；間隙過大，空氣溫度過高；泵的進(jìn)氣口氣體介質(zhì)的壓力差過大。

 

            泵真空度不夠的處理方法如下：解決前三種故障的辦法與前述方法相同：空氣溫度過高，如果是濕式真空泵可在進(jìn)氣口注水；如果是干式真空泵則在出氣口加冷卻器；壓力過大的原因很多，若是干式泵則檢查安全閥是否失靈，如失靈壓力會偏高；若是濕式泵則可能是出水口水封壓力過高或者出口管徑過小，針對實(shí)際情況予以排出。

 

            3、停車后泵再啟動困難。停車后難啟動可能是下列幾種情況：泵殼內(nèi)壁與轉(zhuǎn)子表面水垢沉積太厚；在安裝或更換進(jìn)氣管道時未很好將管內(nèi)清洗干凈；轉(zhuǎn)子發(fā)生串位，轉(zhuǎn)子端部與端蓋發(fā)生摩擦；轉(zhuǎn)子軸彎曲，轉(zhuǎn)子或同步齒輪咬死。

 

              故障的排出方法如下：

 

            （1）解決的辦法就是將水垢除掉。出去的方法有二：1、為機(jī)械法，就是用鏟刀或者刮刀把水垢清除；另一種辦法是采用化學(xué)的方法，可用濃度為5%-10%的鹽水，也可用濃度為2%的氫氧化鈉溶液，但以鹽酸最為常用，因?yàn)樗容^便宜而又易得。（用化學(xué)除垢法清除后需用蒸汽或者水進(jìn)行清洗，以免設(shè)備被腐蝕）

 

            （2）在裝管子之前一定要將管內(nèi)清潔干凈。

 

            （3）將轉(zhuǎn)子重新裝配，并查明原因，針對實(shí)際情況予以適當(dāng)處理。

 

            （4）將轉(zhuǎn)子從泵殼內(nèi)取出，檢查轉(zhuǎn)子軸是否彎曲和彎曲的大小和方向，如彎曲度小可用壓力機(jī)矯直，如彎曲度大則要更換。

 

           4、泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時噪音過大。產(chǎn)生噪音的原因有以下幾種：轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子與泵殼之間間隙不均勻或不合適發(fā)生摩擦產(chǎn)生噪音；同步齒輪齒合不好或間隙過大，或者齒輪箱內(nèi)缺乏潤滑油，齒與齒之間干摩擦產(chǎn)生噪音；泵的轉(zhuǎn)速過高，工作介質(zhì)在泵腔內(nèi)和穩(wěn)壓箱內(nèi)發(fā)生碰撞，甚至泵發(fā)生振動，當(dāng)然噪音就更大了。

 

          產(chǎn)生噪音的原因是多方面的，要仔細(xì)分析檢查，找出噪音發(fā)源處進(jìn)行解決處理，方法有如下幾種。

 

          （1）如是間隙不均勻摩擦產(chǎn)生的噪音照前面所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子間隙的方法進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)整，使其各個間隙都復(fù)合要求，則由此產(chǎn)生的間隙則可消除。

 

          （2）將同步齒輪中的一個，即輪轂是鑲上去的那個齒輪的輪轂羅茨擰松，把出定位銷，轉(zhuǎn)動齒輪，使其齒合正常；按規(guī)定在齒輪箱內(nèi)加如潤滑油，克服干摩擦現(xiàn)象，噪音自然就降低了。

 

          （3）如果轉(zhuǎn)速確實(shí)過高，則可更換皮帶輪而降低轉(zhuǎn)速，或同時在穩(wěn)壓箱出口加消音器。豫德真空通過實(shí)踐證明可收到一定效果。

 

           5、泵體發(fā)熱。則可能是：轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與泵殼的間隙過小，空氣壓縮比較大，泵的散熱不佳或冷卻水量過小而溫度過高；轉(zhuǎn)子外面與泵殼發(fā)生摩擦。泵體發(fā)熱影響正常長期運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至可能將泵損壞，必須才去措施予以克服，其辦法如下：如前所述，將轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子和泵殼之間的間隙適當(dāng)調(diào)整，或增加冷卻水量并降低冷卻水溫度。也可在泵殼外面增加冷卻散熱措施；調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子和泵殼的間隙或?qū)⑥D(zhuǎn)子外徑車制小點(diǎn)，以增加間隙。